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Citroën DS
Alepoc, Spécialiste de la Vente de Pièces Citroën DS
Quand on parle de Citroën anciennes, la Citroën 2CV et la Traction viennent à l’esprit, mais personne n’oublie la DS. Étudiée pour prendre la succession de la Traction, elle va tout simplement révolutionner la conception que se fait le conducteur français du haut de gamme. Certes, le 6 cylindres envisagé ne peut pas se monter et on se rabat sur une grosse évolution du 4 cylindres de la Traction. Cependant c’est par son côté futuriste qu’elle va marquer les esprits à partir du salon de Paris 1955.
Chez Alepoc, vous pourrez retrouver tous types de pièces détachées pour votre Citroën DS : Carburation, Filtration, des joints moteurs et des pièces mécaniques.
La Citroën DS y est dévoilée et fait sensation. Déjà par son design. L’italien Flaminio Bertoni a réalisé une oeuvre d’art moderne sur roues. Ses formes ne ressemblent à aucune autre. Ensuite sa technique est également très aboutie. Elle reprend le système de suspension hydropneumatique qu’on a pu essayer sur les dernières 15/6 quelques mois auparavant. Cela lui confère un confort jamais vu tout en assurant une tenue de route de haut vol. Ce système hydraulique sert aussi d’assistance pour le freinage et au maniement de la boîte tout en assurant une direction assistée. Dès le premier jour, la Citroën DS a engrangé 12.000 commandes !
Citroën DS, la citadine de haut vol
Elle aura une longue carrière ponctuée d’évolutions. D’abord en se dotant d’une gamme avec les ID, des modèles plus abordables, moins assistés, mais reprenant style et confort de leur grande soeur. D’abord proposée avec un 1.9 litres, le moteur évoluera sur les DS 20, DS 21 et DS 23. À partir de 1966, il tournera sur 5 paliers, permettant de faire grimper la puissance. De 66 ch elle pourra même atteindre le double sur les DS 23 dotées de l’injection électronique !
Esthétiquement c’est en 1968 qu’elle adoptera la ligne la plus connue. Auparavant les phares ronds terminaient les ailes avant. Ensuite apparaissent des phares carénés qui peuvent même tourner pour suivre le virage !
La carrière de la Citroën DS prendra fin en 1975. 1.455 million d’exemplaires auront été produits dont des berline, des breaks, des coupé et des cabriolets réalisés notamment par Chapron.
La Citroën DS est une auto très remarquée dans les rassemblements de voitures anciennes. C’est une auto qui est encore moderne et permet de rouler sereinement sur de grandes distances, dans un confort inimitable.