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En 1969, la marque au lion lance la Peugeot 304. C’est une voiture moyenne de catégorie 7 cv qui devient rare sur le marché de la voiture de collection. Pour ce modèle de véhicule ancien, Alépoc entrepose un grand nombre de pièces détachées dans son point de vente à Auch. Disponibles aussi par internet, ces pièces détachées sont neuves et garanties : pièces moteurs, allumage, carburation, carrosserie, électricité, embrayage, freinage, refroidissement, trains roulants, amortisseurs, filtration, ... faites le choix d’un professionnel pour l’entretien de votre Peugeot 304 !
En alliage léger, les moteurs utilisés pour la Peugeot 304 sont les mêmes que ceux de la Peugeot 204. Ils sont installés transversalement et nous disposons d’un grand nombre de pièces détachées pour les restaurer. Faites votre choix chez Alépoc pour la carburation, les joints moteurs, les pièces mécaniques et l’embrayage. Voici les principales pièces en stock : pompes à essence, pochettes de joints carburateurs et de moteur (distribution, culasse, carter et pompes), ensemble de chemises et pistons, chaine de distribution, disque et mécanisme embrayage.
Votre véhicule Peugeot 304 mérite d’être entretenu avec des pièces de rechange de qualité. Pour l’amortissement, le freinage, le train avant, les silents blocs et les courroies, nous avons de nombreuses pièces de remplacement : amortisseurs, freins (flexibles, cylindre, maître-cylindre, mâchoires), kit réparation rotule de direction, crémaillère, soufflet de transmission, bras de suspension.
Pour la restauration partielle ou complète de votre véhicule de collection, Alépoc commercialise aussi des pièces de rechange pour la filtration, le refroidissement de votre véhicule, la carrosserie et l’échappement : filtres (huile, gasoil, air), durites, pompe à eau, jeu de 8 axes de charnières de portes, sangle et support d’échappement. Des pièces neuves d’époque !
La Peugeot 304 est une version allongée de la Peugeot 204. Cette nouvelle auto adopte des phares carrés inspirés de la Peugeot 504 et l’arrière est allongé pour accueillir un coffre plus grand. Pour l’allumage, l’électricité, l’éclairage, les câbles et les joints carrosserie, nous avons en stock des bobines 12 volts, des bougies, des vis platinées, des câbles (accélérateur, frein à main, compteur), des joints (capot moteur, hayon, seuil de porte), des lèches vitre extérieur et des coulisses de glace
La gamme s’élargit dès 1970 d’un coupé et d’un cabriolet puis la version break est disponible à partir de 1971. Une grosse révision de la Peugeot 304 arrive en 1972 avec les versions S aux moteurs plus puissants (74,5 cv), de nouvelles suspensions, un compte-tours, des appuis-têtes et de nouvelles jantes. 1.2 million d’autos auront été produites, mais ce véhicule de collection est moins visible sur les différents événements d’automobiles anciens.
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