Pendant cette période de confinement forcé, les collectionneurs ont la chance d’avoir du temps pour préparer leur auto aux prochaines sorties. Sans même parler de restauration, de l’entretien courant et d’autres petites choses sont à mettre en oeuvre pour pouvoir repartir sereinement sur les routes… dès que l’on pourra !

Faire l’entretien de sa voiture ancienne

Faire ses vidanges

On ne le rappellera jamais assez mais sur une ancienne, l’intervalle de vidange est primordial. Il faut aussi bien respecter les kilomètres… que le temps. Et c’est souvent là qu’est le souci. Alors vidangez tous les ans !

Une voiture ancienne qui tourne peu aura tendance à voir s’accumuler plus d’eau (par condensation) dans son circuit de lubrification. Celle-ci sera moins bien faite et vous mettez en péril la santé de votre moteur.

Au passage, pensez à la boîte et au pont. Ces opérations sont plus contraignantes mais bon, vous avez le temps !

Vous trouverez sur la boutique en ligne toute une gamme d’huile pour faire votre vidange, alors n’hésitez pas.

Faire ses niveaux

Une fois les vidanges faites, il y a d’autres niveaux à faire. Pour bien freiner, bien débrayer, voir garder ses suspensions en bon état pour les Citroën, il n’y a pas que l’huile qui doit être vérifiée.

Alors on profite du confinement pour faire aussi les niveaux de liquide de frein, d’embrayage et de LHM sur sa voiture ancienne.

Et là encore, Alepoc propose tous les produits dont vous avez besoin :

Charger sa batterie

Ce serait dommage qu’une fois toutes ces étapes faites et le confinement levé vous ne puissiez pas démarrer votre voiture ancienne parce que la batterie est à plat et que vous ne pouvez pas démarrer.

Alors vous pouvez la brancher sur le secteur pour la charger. Ensuite pensez à la tester. Si besoin, changez là, même si elle est cachée dans une aile, encore une fois, vous avez le temps !

Une fois de plus, Alepoc vous propose sur sa boutique en ligne tout ce qu’il faut pour bichonner votre batterie, c’est par ici.

La faire briller

Dernier point, une voiture à l’arrêt… prend la poussière. Rien ne vous empêchera de rouler, mais si votre voiture peut aussi briller, c’est quand même mieux. Lavage, voire polish et lustrage vous occuperont une bonne après-midi loin de la télévision.

Pensez aussi à l’intérieur, même les plastiques s’entretiennent, et là encore, on vous propose un produit pour le faire, c’est par là !

Quelques petits conseils

Desserrer le frein à main

Si vous n’êtes pas vraiment du genre à laisser votre arrêt plusieurs mois ou semaines, vous n’avez jamais vraiment fait attention. Mais le frein à main, c’est un mécanisme. Et comme tout mécanisme, il peut se gripper. Le résultat c’est que lorsque vous redémarrez une ou deux roues pourront rester bloquées !

Du coup, préférez un cale en bois devant les roues plutôt que le frein à main.

Attention au réservoir

Dans une période d’arrêt forcé, il faut faire attention au réservoir. Ne vous inquiétez pas ce n’est pas l’essence qui va l’attaquer. En fait vous avez deux solutions : soit le laisser vide soit le remplir à fond.

Le but est le même : éviter de détériorer le réservoir. Lorsque le réservoir n’est pas plein, la vapeur d’eau va se condenser et s’accumuler au fond du réservoir. Et c’est ça qui va l’attaquer. Autre chose, l’essence va s’oxyder. Deux soucis en découlent : votre carburant perdra de son efficacité et là encore les alcènes créés peuvent attaquer les parois.