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Citroën Type 23

Pièces pour Voitures Anciennes Citroën Type 23 par Alépoc

 

Citroën n’a pas fait que des automobiles. Il y a eu des tracteurs confidentiels mais aussi des camions. Et le plus connu d’entre eux c’est certainement le Citroën Type 23. Apparu en 1935 avec un P.T.C de 3500 kg, il pèse 1500 kg et peut emporter 2,3 tonnes de charge utile. Voilà qui lui donne son nom.

Il utilise le récent moteur de la Citroën Traction 11cv, mais comme c’est un camion à propulsion, le moteur est retourné pour tourner dans le “bon sens”. Son avant est inspiré de la Citroën Rosalie et fait d’abord appel à une cabine classique.

Dès 1936 il gagne un moteur Diesel fabriqué sous licence Ricardo par Citroën. Avant le conflit mondial les Citroën Type 23L Série U et Type 23R augmenteront la charge utile.

La Citroën Type 23 après la guerre

Après la guerre, la production reprendra, la France ayant un besoin important en camions. Une nouvelle cabine apparaît en 1953 tandis qu’il adopte le moteur essence de la 11D en 1955.
Il changera de style en 1958 en adoptant une cabine semi-avancée et reçoit au passage des moteurs Diesel Perkins, uniquement via des transformations isolées, avant que le moteur ne soit proposé par l’usine à partir de 1960.
Le Citroën Type 23 évoluera ensuite très peu jusqu’en 1969 et la fin de sa production.


Dans le monde du véhicule de collection c’est un des camions “légers” les plus en vue. On en trouve de très beaux exemplaires. Certains ne demandent qu’à être restaurés, et Alépoc vous propose ces pièces pour le faire :

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  • Sous-type : Joints moteur
Pochette rodage de soupapes 50349 adaptable a CitroenPochette rodage de soupapes 50349 adaptable a Citroen
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      Joints moteur
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